Vastavalt Eesti liiklusseadusele on ohukolmnurk s\u00f5iduki kohustuslik lisavarustus, selle paigaldamata j\u00e4tmine on h\u00e4dapeatumise korral karistatav.<\/p>\n
Eesti liiklusseaduse (\u00a7 39) kohaselt peab ohutulesid kasutama h\u00e4dapeatumise korral, et teisi liiklejaid ohust hoiatada. Vilkurite kasutamine on samuti rangelt reglementeeritud, kuid h\u00e4dapeatumise ajal ei otsest keeldu koos ohukolmnurga ja ohutuledega veel mingit lisaseadet t\u00e4helepanu t\u00f5mbamiseks kasutada ei ole.<\/p>\n
S\u00f5idu ajal<\/strong> ei tohi<\/strong> Eestis s\u00f5iduauto katusel p\u00f5leda \u00fckski vilkur, kui tegemist pole eritalituse s\u00f5idukiga. See on karistatav rikkumine.<\/p>\n Eesti Transpordiameti praegune seisukoht on siiski konservatiivne: ohukolmnurk on kohustuslik ja \u00fckski vilkur seda seaduse silmis veel ei asenda.<\/p>\n Samas ei takista miski juhti kasutamast V16-t\u00fc\u00fcpi seadet lisaturvameetmena. Eksperdid soovitavad: kui auto j\u00e4\u00e4b pimedas teele, siis esmalt aktiveeri ohutuled, ja kui on, pane katusele vilkur \u2013 see annab lisaturvalisuse ajaks kui t\u00f5mbad selga helkurvesti, et viia teele kohustuslik ohukolmnurk.<\/p>\nAllikas:<\/h3>\n